黄河行纪｜畅行全球100多个国家和地区，中通客车凭啥这么火？

方向盘自主旋转调整角度，车载计算机实时处理道路信息，监控中心大屏跳动着每辆车的胎压、能耗、行驶轨迹等动态数据……一辆搭载L4级自动驾驶系统的公交车正进行路测。

这一幕“科幻”场景正发生在位于聊城市东昌府区的中通客车股份有限公司（以下简称“中通客车”）厂区内。4月11日上午，“行走黄河”行进式主题采访活动来到聊城，探寻这家老牌车企的自我革新之路。

作为中国客车行业"走出去"的代表，中通客车2024年海外战绩斐然：出口量同比上涨63.51%，达6220辆，市场份额提升至10.06%，占山东客车出口总量及总值的九成。

产品畅行全球100多个国家和地区，这家车企凭啥这么火？

在中通客车客车研究院院长齐洪磊看来，这份逆势增长的成绩单，根本在于不断自我革新，通过数字化转型、构建绿色制造体系、采取柔性生产模式等策略筑强核心技术“护城河”。

在核心技术创新战场，中通客车打出了一套组合拳。“此前，在汽车制动器方面我们多使用进口芯片。2019年后，自主研发了国产芯片的整车自动控制系统，现在我们又开发了预控制系统。”齐洪磊表示，中通客车正在尝试将人工智能技术运用到生产制造领域，如智能座舱、智能驾驶等。

近两年来，中通客车不断加大研发力度，累计投入5.1亿元，建成国家级工业设计中心、国家级企业技术中心、国家CNAS实验室等，获得授权专利500余项，参与制定了数十项国家标准，先后获国家科学技术进步奖、国家质量标杆、山东省科技进步一等奖、山东省省长质量奖等100多项权威荣誉。

齐洪磊表示，目前，济南的两条公交线路上，多台中通客车十二米智能驾驶汽车正在运营，虽暂未开放L4级别自动驾驶功能，但细分技术已经应用落地。接下来，中通客车将持续研发储备无人驾驶技术，并尝试将自动驾驶技术模块化移植至旗下全部车型。

资料显示，中通客车成立于1958年，1971年开始正式专业生产客车，2000年于深圳成功上市，是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。

记者注意到，今年一季度中通客车销量增长超10%，细分车型产销尤为亮眼。

产销数据显示，中通客车今年前3个月累计销售量2766辆，同比增长10.02%。其中，中型车产销增势明显，前3个月累计生产1013辆，同比增幅123.13%；累计销售935辆，同比增长142.23%。

（大众新闻记者 张梁 张文婷 大众新闻·齐鲁壹点记者 刘宗智）